Прибавивший в мощности Maybach S 650 получил новое имя — Brabus 900. Объем 6.0-литрового битурбомотора V12, изначально предназначенного для «заряженного» седана Mercedes-AMG S 65, увеличили до 6.3-литров. Отдача мотора выросла до 900 л.с. и 1500 Н·м крутящего момента. Кроме того, тюнеры установили новые турбокомпрессоры, коленчатый вал, поршни, шатуны и выхлопную систему. В сравнении с базовой версией время разгона тюнингованного Maybach S 650 до 100 км/ч сократилось на 0.4 с и теперь составляет 3.7 с. Максимальная скорость седана весом более трех тонн достигла отметки — 350 км/ч.
Доработанная модификация Mercedes-AMG S 63 4Matic+ получила имя Brabus 700. Мощность 612-сильной 4.0-литровой битурбированной «восьмерки» тюнеры увеличили до 700 л.с., на 50 Н·м увеличился и показатель максимального крутящего момента и теперь составляет 950 Н·м. С места до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3.3 с, что на 0.2 с быстрее серийного Мерседеса-AMG S 63. Максимальная скорость может быть принудительно ограничена на уровне 250 или 300 км/ч.
700 и 900-й оснащены особым аэродинамическим обвесом и кованными колесными дисками. В отделке салонов обеих «эсок» тюнеры использовали кожу, замшу, дерево и углепластик. Сколько будут стоить Mercedes-Brabus, пока не известно, но в любом случае более 200 тысяч евро. Именно столько стоит исходный Mercedes-Maybach S 650.
Источник: Autoreview