Внедорожник Лада-210934 Тарзан

Автомобиль модели Лада-210934 Тарзан, представляет собой внедорожник, который производился на АвтоВАЗе с 1997 по 2003 годы малыми сериями. Производство этих машин не носило серийный характер, их изготовляли только по личному заказу. В различных модификациях этих автомобилей было выпущено две с половиной тысячи экземпляров. А вот бесплатную проверку авто по номеру мы вам рекомендуем делать на сайте https://avtoved.com/servis/.

Модель представляет собой некий гибрид из ВАЗ-2109 и ВАЗ-2121 Нива. От модели 2109 был взят кузов, а от Нивы – все технические узлы и элементы шасси.

Этот автомобиль имел кузов безрамного типа и представлял собой хэтчбек с пятью дверями. Привод машины был полным, поэтому мотор и все элементы трансмиссии устанавливались продольно по отношению к кузову машины. Мотор был от модели 2121, рядный и четырехцилиндровый по компоновке, в системе ГРМ у него было 8 клапанов, а привод распредвала осуществлялся при помощи цепной передачи. Мотор работал с карбюратором. Объем мотора составлял 1700 литра при мощности в 85 лошадиных сил. Коробка передач машины имела пять ступеней и была механической. В системе трансмиссии этого автомобиля была коробка раздаточного типа на две передачи, этот элемент предназначается для передачи крутящего момента машины на оба её моста. Также у машины были блокировки для дифференциалов.

Подвеска машины также была от ВАЗ-2121, полунезависимая, пружинная, построенная по классической конструкции.

Передние колеса машины оснащались дисковыми тормозами, а задние – барабанными.

Салон этого автомобиля имел пять мест для пассажиров. Сидения в салоне имели тканевую обшивку. Салон машины обеспечивался системой подогрева. В багажном отделении этого внедорожника было место для размещения грузов объемом до 330 литров.

Дизайн машины имел легкие отличия от дизайна базового автомобиля ВАЗ-2109. В частности, у Тарзана был более спортивный обвес. Машина оснащалась большими по размеру бамперами и выпуклыми колесными арками. Кроме того, на Тарзане была другая решетка для обдува радиатора, и на крыше в задней части имелся спойлер.