По информации издания Auto Express, автомобиль оснастят гибридной силовой установкой Volkswagen Passat GTE. В ее составе 154-сильный 1.4-литровый бензиновый мотор TSI и 114-сильный электродвигатель, спаренный с «роботом» DSG. Суммарная мощность силовой установки — 215 л.с. Passat GTE с такой гибридной установкой разгоняется от 0 до 100 км/час за 7.4 секунды, а максимальная скорость составляет 220 км/ч.
В компании говорят, что благодаря использованию аккумуляторной батареи емкостью 13 кВт·ч переднеприводный плагин-гибрид сможет преодолевать на электротяге примерно 77 км (на 20 км больше, чем Passat GTE). По словам главы отдела силовых установок Skoda Мартина Хрдлика, средний расход топлива лифтбека составит — 1.6 л/100 км. Кроме того, он может оказаться экологичнее Passat GTE, поскольку заявленный уровень выбросов CO2 модели на 9 г/км меньше — 31 г/км.
По словам Хрдлика, силовая установка Superb PHEV может быть использована и в других моделях чешского бренда. Например, в кроссовере Kodiaq, а ее упрощенная версия — на Karoq и Octavia.
Свой первый полностью электрический автомобиль Škoda планирует выпустить в начале следующего десятилетия. К тому времени компания построит на территории Чехии собственный завод по производству аккумуляторных батарей. Ожидается, что электрокар, как и хэтчбек Volkswagen ID, будет базироваться на глобальной электрической платформе MEB Volkswagen Group и, по сути, станет его переработанной версией. Серийное производство Volkswagen ID начнется в 2019 года.