За основу тюнеры взяли самую мощную версию серийной модели — 2.0 TSI 190 4Motion. С новым блоком управления мощность двухлитрового мотора выросла со 190 до 228 л.с., крутящий момент — со 320 до 360 Нм. Кроме того, на T-Roc установили новые пружины с занижением подвески на 35 мм спереди и 40 мм сзади.
От базовой модели тюнингованный T-Roc можно отличить только по шильдику ABT слева на двери багажного отделения и легкосплавным колесным дискам от ABT Sportsline. Последние будут предлагаться в нескольких вариантах дизайна, окраски и диаметра (от 18 до 20 дюймов).
Свою «горячую» версию T-Roc R разрабатывает и Volkswagen. Мощность 2.0-литровой «турбочетверки» планируют увеличить с 230 до 300 л.с.
Источник: Drive