Компания считает, что одной из ключевых особенностей перехода на электомобили является легкая и доступная зарядка. «В настоящее время существует ряд причин, по которым водители электромобилей неохотно используют все возможности для его зарядки», — сказал Томас Рёрль из Continental. «Если снаружи холодно или мокро, они могут просто не захотеть входить из автомобиля и браться за кабель для зарядки. Мы должны сделать зарядку более практичной и удобной для пользователя, технология индуктивной зарядки станет большим шагом на пути к достижению этого». Как правило, водители делают короткую остановку и просто не успеют его зарядить.
Принцип работы системы прост: энергия передается по беспроводной сети от зарядного устройства, вмонтированного в дорожное полотно, к площадке-приемнику, который установлен под передней частью днища автомобиля. Для того, чтобы зарядить автомобиль необходимо припарковать его в соотвествии с рекомендациями на информационно-развлекательном экране. Как только автомобиль займет нужное положение, зарядка начнется автоматически.
Система Continental, мощностью до 11 кВт, позволяет быстро и удобно зарядить электромобиль (одной минуты зарядки достаточно для преодоления одного километра пути). «В совокупности большое количество коротких сессий зарядки обеспечивает столько же энергии, сколько один длинный сеанс» — отметил Рёрль.
Continental ожидает, что такие индуктивные зарядные площадки появятся на общественных стоянках и возле больших торговых центов. Это позволит владельцам электромобилей без проблем заряжать их. Кроме того они полностью безопасны и автоматически отключаются при обнаружении стороннего объекта, например животного.
Источник: Car Advice
