В канун дебюта первую информацию и фото бензоэлектрического внедорожника опубликовало издание Autocar. Заимствованная у Porsche Panamera E-Hybrid силовая установка состоит из трехлитровой «туброшестерки» и электромотора. Суммарная отдача агрегата — около 450 л.с. Запас хода на электротяге — 50 км.
По предварительной информации, время полной зарядки аккумуляторной батареи от обычной бытовой розетки — 7.5 часов, от скоростной зарядной станции — 2.5 часа. В компании говорят, что зарядное устройство гибридного Bentayga, разработанное известным промышленным дизайнером Филиппом Старком, это «функциональное произведение искусства».
Силовая установка плагин-гибрида может работать от ДВС, на электротяге и в комбинированном режиме. Встроенная навигационная система гибрида сможет просчитывать оптимальный вариант использования ДВС и электромотора для каждого конкретного маршрута, а зарядной системой и климат-контролем можно будет удаленно управлять через мобильное приложение.
От обычного Bentley Bentayga гибрид будет отличаться медными центральными колпачками колесных дисков и такого же цвета эмблемами с указанием модификации.
Текущая версия внедорожника оснащается четырехлитровым твин-турбо мотором V8 (550 сил и 770 Нм), 608-сильным шестилитровым мотором W12 (900 Нм) и четырехлитровым дизельными двигателем V8 мощностью 435 л.с. (900 Нм).
Еще одну электрифицированную модель компания планирует выпустить в 2020 году. Полностью электрический автомобиль станет производственной версией представленного в прошлом году в Женеве концепта EXP12 Speed 6e.
