Создатели новинки говорят, что кузов суперкара состоит из 67 карбоновых элементов, на изготовление которых ушло около тысячи часов рабочего времени. Цветовая схема «двухдверки» повторяет окрас шлема знаменитого гонщика Айртона Сенны — ярко-желтые акценты на черном фоне. Их нанесение заняло еще 250 часов. В ярко-зеленый цвет окрашены тормозные суппорты суперкара. Желтые и ярко-зеленые акценты есть в салоне суперкара. Например, желтая строчка на обивке спортивных сидений из черной алькантары.
Еще одна особенность специальной версии — двухсоставные колесные диски с центральной гайкой изготовленные из углепластикового волокна и кованого алюминия, разработанные специалистами MSO. Весят такие диски 7.5 кг, на 10% меньше, чем стандартные колесные диски, устанавливаемые на базовый гиперкар Senna. Они уменьшают вращающуюся инерцию примерно на 10-15 %, улучшая ускорение, торможение и рулевое управление.
«Карбоновый» гиперкар оснащен тем же 4.0-литровым битурбированным мотором V8, что и «обычный» Senna. Отдача агрегата — 780 л.с. и 800 Нм. До первой «сотни» гиперкар разгоняется за 2.8 с.
McLaren Senna Carbon Theme оснащен гидравлической подвеской, карбон-керамическими тормозами, активной аэродинамикой, активными стабилизаторами поперечной устойчивости и выхлопной системой из инконикеля и титана.
McLaren Senna — самый экстремальный дорожный автомобиль британского бренда. Тираж модели ограничен 500 экземплярами. Весь тираж уже распродан.
Источник: McLaren
